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<<   作成日時 : 2007/02/17 00:16   >>

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つかってしまいました。
画像




直売所帰りの柴又街道、金町浄水所の角

信号機付きの踏切交差点。

前の大型トラックは左折で踏切をわたり始めたとたんに

踏切の向こうに待機車両が有ったのを見落として

踏み切りに進入し急ブレーキ。

こちらは右折。前方対向車がないのは確認して

曲がろうとした時。急ブレーキをかけて曲がりかけで停車。

前方には大型トラックの後部オーバーハングが・・・

当方30km/hで5m前から急ブレーキ。

結果ABSが働き何とか30cm前で停車しました。

右手足に断続的な感触が残りました。良かった。

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安全性の向上と省電力の為に、ウインカーとナンバー灯をLED化しました。結果はグリップヒーターを利用しながら、ウインカーを出してもハザードを出してもグリップヒーターのLEDは警告を出す事が無くなり大満足しています。 →安全性って言いながら、早くウインカーを出すな.... ...続きを見る
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2007/04/02 00:17

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コメント(8件)

内 容 ニックネーム/日時
おはようございます。
良かった良かった、止まれたんですね。
転ばぬ先のABS。バンザイ!

その場所。なんとなく情景が浮かんできます…
くま
2007/02/17 09:57
くまさん、こんにちは。

ほんと、よかったです。

DVDで急制動の練習したのが

止まれた事につながっていると思います。

感謝m(_ _)m
クロ
2007/02/17 17:09
クロさん、良かったですね。
 私の知人の中で、フロントのABSを体験されたのは、クロさんが初ですヨ!
 でも、本当に良かったですね。やっぱり、大きな車の直前、直後は避けて、走るのも防衛ですね。
とみ
2007/02/17 21:17
とみさん、こんばんは。

全く、おっしゃるとおり。
安全に関するマージンは

「稼げるだけ、稼ぐ。」
「買えるモノなら買う」ですね。

ABS作動は車のABSより軽い感覚で
伝わってきました。

とみさんは、パニック対処法もスクールで
会得されましたか?

今回の事件とは方向が違いますが
この前の灯火オフで光量の違いを見て
HIDを考え始めました。

クロ
2007/02/17 21:49
クロさん、おはようございます。
事故を回避できて良かったですね。
ABSの効果は絶大ですね。
当方の車両にはABSが無いので、ひたすら安全運手&危険察知を心がけるのみです。
次に買い換えるときはABS付きにしたいですが、いつのことやら・・・。
paku
2007/02/18 09:12
pakuさん、こんにちは。

コメントありがとうございます。

今思い起こせば、30km
は出ていなかったかも・・・

感覚的には、そんな感じでした。
大げさでしたね。

でも、頼りになったのは間違いなく
経験値の低い自分には「良かった」
「めでたし・めでたし」という話です。

ロック寸前でコントロールすると
制動距離は最短になると
どこかにありましたね。

目的は違いますが
今は慣性重量を減らす毎日です。
「はらへった〜」
クロ
2007/02/18 12:30
こわ〜〜
無事でなによりです。
フロントロックで2度もこけてると状況が判り過ぎて怖いです。
30km程度でもロックさせたらコケてもおかしくないですから。
非ABSだとやばかったかも知れません。
やっぱりABSは羨ましいですねぇ。。
7R
2007/02/18 14:14
7Rさん、こんばんは。

コメントありがとうございます。

経験者は語る。実感が伴いますね
それが一番訴えかけてきますが
お言葉を戒めとして
安全運転に勤しみます
クロ
2007/02/18 23:47

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